郑州经三路写字楼停车位不足 企业已有东迁趋势

经三路沿线写字楼的停车位严重不足，不少地面停车位已不对外开放 河南商报记者 邱晓峰/摄
河南商报记者 訾利利 郭清媛 李肖肖 程国昌

半路出家的郑州市经三路，就像一个先天不足的婴儿，或者是年过三十的美女，经过几年的发展，看起来风光繁华，可总在某些时候，比足月出生的孩子，容易感冒发烧，或是比正值青春的少女，少了继续向上的朝气。硬配套跟不上，软环境不理想，加上CBD的标杆对比，经三路正慢慢露出自己的短板，让一些入驻的公司黯然离去。

在经三路上班，每天仅仅准点赶到楼下是不够的，在附近上班的小白这样形容：“像玩游戏一样，每天都得过两关才能进入办公室。”这话得到了不少人的赞同。

小白说，单位上午9点打卡，可是他每天上午最晚8点40分就要到单位楼下。“这还是最顺利的情况下，很多时候，甚至8点20分就要到单位楼下。”

为什么要这么早到？因为要抢电梯！小白抢电梯的攻略是，找个容易进去的，又不会挡着电梯里人下来的口，动作要快，不然你只能在电梯超重的提示音下，黯然退出，或者根本挤不到电梯跟前儿。“电梯少，内部空间小，而上班的人太多了。”

“有的写字楼，早上上班高峰期，排队等电梯的人能排到大堂门口，半小时都上不去。”郑州市丰产路办事处楼宇经济科科长马丽说。

除了电梯，在丰产路经三路交叉口附近上班的杨阳说，最发愁的还是堵车，最开始在经三路上班时，坐公交车是很快捷的，但现在这简直就是“炼狱”。

“一到下班时候，公交车、私家车、电动车、行人堵成一锅粥，几百米长的路，开车半个小时走不出去。”马丽说，有次碰见一个小姑娘，到了经三路上要下车，挤不到公交车门前，只好喊边上的人：“你把我推下去吧。”

“其实不只是停车难、堵车多，还包括周围的一些服务设施缺乏。”郑州市金水区楼宇经济办公室副主任康云峰说，从2012年开始，一些大型企业包括银行入驻郑东新区；今年，由于新的扶持政策迟迟未能出台，老的扶持细则也未得到继续执行，使政策扶持出现了断档。