酒都白酒产业艰难 昔日繁荣景象不再

日前，中央电视台《经济半小时》节目关注报道了贵州仁怀白酒产业的艰难现状。报道中显示，仁怀当地的中小型白酒企业普遍面临着资金链紧张、产品滞销等问题，由于企业关停，很多酿酒工人在这个春天选择外出打工，一些市场销售人员也选择离开，仁怀当地政府不得不将地方的“十二五”白酒发展规划由千亿目标下调至500亿。“酒都”的白酒产业从繁荣景象骤然跌落到谷底。

而根据我们对仁怀白酒产业的了解，特别是将其当前处境与几年来的发展轨迹做一对比分析，就会发现仁怀白酒的危机并不仅是上述这些表面现象。“酒都”的未来出路在哪里？我们至今仍未看到一个明确的方向。

无论是央视节目中，还是记者自去年以来与仁怀业内人士的接触当中，都有这样一种观点：仁怀主产酱香型白酒，而这种高端属性是导致其深陷困境的主要原因。于是当地企业纷纷思考或已经改走中低档路线，即便像茅台集团这样的行业巨头，也加大了对汉酱等系列酒产品的经营力度。似乎企业把价格降下来，市场就会有起色，整个仁怀白酒就能从困境中摆脱出来。

而事实远没有这么乐观，正如外部环境的改变只是此次白酒行业调整的诱因，仁怀白酒之所以陷入这种困境，同样有其内在的必然性。事实上，就在一年之前，当地还把酱香型白酒的高端属性作为其核心发展优势对待，提倡企业主打高端路线。如今却将坚持多年的市场规划和品牌定位全部推倒重来，这是及时有效的应变举措？还是仓皇心态下的盲从行为？这是“酒都”唯一的出路？还是一场更深层次危机的导火索？

力帆集团董事长尹明善经营的重庆摩托车与日本摩托车在越南曾经有过历时十年的市场激战。1998年，日本的梦Ⅱ型弯梁摩托在越南每辆售价为2100美元，而同型号的中国车到岸价仅为500美元，中国企业便势如破竹拿下越南市场。但没有几年光景，中国企业却兵败如山倒，日本摩托又重夺越南市场的头把交椅。