武汉CBD近半工程开工29栋建筑2012年内封顶
“预计年内有29栋建筑封顶，目前已开工建设281万方，约占全部工程量一半。”CBD开发商——泛海建设透露，明年部分写字楼、购物中心和五星级酒店就将正式开业。
CBD明年走出图纸
12万方购物中心、五星级酒店、重点小学、写字楼、公园……这些CBD核心业态或景观，都将于明年走出图纸，正式“开业”。正如曼哈顿之于纽约、中环之于香港，武汉开始进入CBD时代。
预计到今年底，CBD总开工面积可接近400万方，目前有45栋建筑已经进入15—20层施工。记者在现场看到，武汉在建最高楼——武汉中心(438米)工地，16个钢管柱已全部插入地下，预期2015年竣工。
地下交通缓解拥堵
青年路一带紧邻金融一条街，高峰期交通拥堵。若紧邻的CBD开业，岂不堵上加堵?实际上，凭借CBD地下交通网，完全可以缓解拥堵。
在CBD核心区域地下，除2条地铁线交会外，还有一条长3公里、单向3车道的隧道与1.9公里的环廊。从青年路路口驾车进入隧道，再进入环廊，可直通核心区所有写字楼、酒店和购物中心。
“目前正在施工地下行车道，一标段已完成3成工作量。”建设方透露，CBD核心区地上地下将人车分流，如驾车通过CBD地下隧道，从青年路路口到汉西常码头仅需5分钟。
CBD不当“候鸟城”
拔地而起的建筑、车来车往的景象，都显示一座新城区正在成长。但“建设太慢”仍是外界对CBD的感受。
“CBD是多项目同步推进，如城市广场、住宅、SOHO城等几乎同步建设，而地下工程又十分集中。”泛海人士这样解释“慢”的原因。
“CBD作为一座城，只有所有生活配套设施都具备，才能全方位满足需求。如果先建一两个写字楼，这种单一业态只会造成CBD是一座白天热闹、晚上冷清的‘候鸟城’。”在上述人士看来，CBD如不能全天候聚集人气，就是一种资源浪费。