重庆巴滨路将打造“滨江第一商业街” 总投资225亿

　　昨日，总投资33亿元、全长18.3公里的巴南滨江路全面贯通，与南滨路“串”起了主城南部片区的交通主干线。

　　打造滨江第一商业街

　　巴滨路拥有主城区最为宝贵的滨江资源，据记者了解，巴南区将在此“串起”一条亲水长廊段，打造从李家沱-花溪-龙洲湾-鱼洞的滨江城市经济带。

　　“巴滨路并不以住宅和餐饮为主，而是在保护自然生态的前提下，高档次打造重庆滨江第一商业街。目的在于聚集人气，发展高端商务、星级酒店、高档休闲娱乐、大型城市综合体以及非银行金融业、总部经济等业态。”巴南区区委书记李建春介绍说，比如，融汇半岛、华宇嘉瀛·豪生五星级酒店及龙湾项目、宗申金兰湾项目等已全面开工建设，预计巴滨路业态总投资将达225亿元。

　　抓住“二环时代”机遇

　　“‘二环时代’的到来，对我们巴南来说是个非常好的机会。”李建春介绍说，巴南滨江片区将围绕“一城一极一区”战略定位，在滨江城市经济带以“四带一区”来进行规划打造，即：李家沱片区、融汇半岛片区、深圳华强文化新城片区、渝南大道片区、滨江生态休闲带。与龙洲湾片区、江南教育城组团，建成主城第三个战略平台，与两江新区、西部新城构成“三足鼎立”的格局，使之成为巴南乃至主城“二环”主要经济增长带。

　　据悉，到2016年，巴南区将建成江南新城的重要增长极和重庆南部地区经济、文化中心的总体框架，全面建成覆盖核心城区的基础设施网络和公共服务体系。GDP达到280亿元，常住人口达到25万人，城镇化率达到100%。

　　注重人性化和亲水性

　　李建春介绍，巴南滨江路在建设中一改过去的作法，尽量保持长江岸线的蜿蜒曲折，减少人工痕迹，达到全市首创沿江护堤如自然江岸的效果。同时，巴滨路在建设中注重人性化和亲水性，修建了全市滨江最长的自然护坡人行梯步延伸至江边，使市民能够与长江零距离接触。

　　不仅如此，巴滨路还首创了主城滨江路自行车道、樱花林，市民不仅可以通过步道去江边玩水，也可在自行车道上溜达、健身、赏景。巴滨路修建的“一道一林六园”，真正体现了“自然、亲水、生态、休闲”的滨江景观。

　　针对巴滨路限速一事。李建春称，巴滨路的建设分为两个阶段：初通阶段，限速30～40公里/小时；第二阶段，作为交通通道限速将提升至60公里/小时；第三阶段，5年后商业街建成，限速将回调至30～40公里/小时