贵州万亿“蛋糕”怎这么香 各大版块优势梳理

　　贵州推出的价值万亿元的“美味蛋糕”，究竟有何特别之处惹得那么多人争相追捧？千余个项目分别隶属哪些板块，到底优势何在？在大会即将拉开帷幕之际，本报再次就此进行梳理。

　　园区招商推介优势特色，为做大产业夯实基础

　　“紧扣产业发展、推动区域经济发展”，是此次大会召开之前，我省提出的签约原则之一。基于此，在筹备大会之初，全省上下也立足于当地的园区启动招商，在推介优势特色的同时，也为做大产业夯实基础。

　　当前，我省大力推动工业强省战略和城镇化战略，产业园区对推动经济快速增长有至关重要的作用。我省工业化滞后，主要是产业园区落后；再加上我省山多地少、平地更少，通过发展园区，能有效提高土地投资强度和投入产出率；此外，园区是一个开放的平台，对投资成本控制、物流和市场都有很好的服务保障。

　　今年以来，依托政策扶持、基础设施完善、招商引资力度增强、重点园区定位清晰、园区带动发展作用显现等刺激，我省产业园区发展进入快速期，不过，目前整个园区概况仍处于“起步良好，差距不小”的阶段。

　　根据规划，到2015年，我省要建成100个具有一定规模、产业优势突出、基础设施配套完善、各具特色的产业园区。如何实现这一目标？11月17日下午，在贵州省产业园区(开发区)发展大会上，又有了新的动作。

　　遵循产业园区发展规律，进一步明确加快产业园区发展的基本路径，坚持做到集聚发展、特色发展、创新发展、融合发展、集约发展；选准产业发展定位，发挥比较优势、突出产业重点、培育特色园区、因地制宜选择园区发展模式，加快建设各具特色的产业园区。

　　工业招商下了狠心和决心

　　都匀经济开发区铸锻件生产基地、安顺汽车产业园、航空产业基地平坝县发动机产业园区建设项目、金沙县矿山机电装备制造、遵义环保电动汽车生产项目、贵阳年产4万吨高精度铝合金管生产线建设……翻看贵州为本次大会准备的重点招商项目目录，600个涵盖全省范围的工业项目赫然进入眼帘。

　　工业化是一个国家或地区经济增长强劲有力的“发动机”。然而，有统计数据显示，2009年，贵州工业增加值为1253亿元，仅占全国的0.93%，处于全国第26位。2010年贵州省生产总值刚刚迈过4500亿元，人均GDP全国垫底，城镇化率只有31%，与全国平均水平仍然相差16到17个百分点。

　　有业内人士指出，综合评比分析，贵州与其他地区发展的差距在工业，同时潜力也在工业，希望还在工业。我省明确提出，依托新型工业化的推进，到2015年，全省工业增加值比2010年增加1.5倍，产业结构显著优化，创新能力显著增强。

　　摆脱工业“垫底”的形象，推动全省经济发展，依托大会的召开，在工业招商方面我省也是下了狠心和决心。

　　从招商目录来看，各地在规划、发展方向等方面的制定上都充分考虑并结合了当地的实际，这为成功招商、引资奠定了良好的基础。采访中记者了解到，在工业类的招商方面，除了投资喜人，项目喜人，以目前的情况看，可谓是全面开花。

　　“打扮”农产品品优、味美、貌更美

　　贵州是一个多民族的省份，由于发展落后，各种民族民间食俗习惯保留得十分完整，在同质化较为严重的今天，这些独特的食品加工制着方法和口味大受人们追捧；加之贵州原生态、纯天然和独特地理条件下出产的食材，使之整体品质更高一筹。

　　但是由于外人知之甚少，品牌也不响，大半农特产品还处于卖初级产品阶段，在市场上并没有挣到多少钱，一些品质优异的产品甚至还出现滞销现象。

　　2005年，在广东一家茶叶专营店内，店老板分别进购了外省和贵州的茶叶，但是，同批进购的外省茶卖出去了两个多月，而贵州的茶叶仍然摆在那里无人问津。老板一寻思，索性把贵州茶用外省茶的盒子装起来销售，没想到该茶不仅高出原价100多元的价格卖了出去，由于品质好，客人还指定多购卖一些该类茶。

　　随着“贵州绿茶·秀甲天下”品牌的带动和不断的宣传，贵州茶质好味香的形象得到了国内外众多品茗爱好者的认可，一斤正安白茶卖到了8000元，一斤“都匀毛尖”更是销售上万。并且在湄潭、凤冈、都匀等主产茶区，当地将茶与旅游有机结合起来，呈现了种茶来卖到种茶来看的新格局。

　　三分靠容颜，七分靠打扮。贵州绿茶、威宁土豆、遵义辣椒、贵州刺梨、正安木瓜、丛江香猪、赫章核桃……在贵州与农产沾边的上千种农特产品中，品质可说非常优异，但是由于外包装差甚至裸卖一直被外省消费者所诟病。而在这一方面，贵州各地也纷纷开始为原本就品优味美的各类农特产品“嫁衣”做起了文章，使其品优、味美、貌更美。

　　而在今年的招商中，贵州的特色农业也将上演重头戏，来贵州种菜的、搞养殖的、搞加工的投资商络绎不绝。

　　基础设施贵州急需发展的重中之重

　　在贵州修一里路，外省可以修十里，逢山开路，遇水架桥成了家常便饭，既耗时，也耗力、耗财，如世界知名的坝宁河大桥路段虽然不长，但却凝聚了中外数百专家的智慧，所消费的人力、物力、财力在外省完全能够修建多出十倍以上的同级别公路。

　　让人欣慰是，重重困难下，贵州正在迎难而上，一组组数据也表明贵州的基础设施正在飞速地变化着。

　　据2010年统计显示，贵州高速公路通车里程已达到1507公里，是2001年的3倍，97%的乡镇通了油路(水泥路)，96.7%的行政村通了公路。到2020年，贵州将基本完成“六横七纵”高速公路网规划项目建设，高速公路里程达到6000公里以上。

　　与此同时，我省将加快构建现代化铁路系统。“十二五”期间建设铁路3000公里以上，建成贵阳-广州、贵阳-成都、贵阳-重庆、长沙-贵阳-昆明等快速铁路，铁路营运里程达到4500公里以上。

　　根据规划，几个地州市的支线机场正在火热建设中，国内唯一内陆通航有关项目加班加点进行，500吨级的轮船直达黄浦江也将不是梦，水、陆、空立体交通网络格局已基本形成。

　　时下，贵州基础设施与其他省份相比有不小差距，基础设施仍是贵州急需发展的重中之重。有需求就要发展，有发展就有商机。在今年的招商中，我省九个地州市也将其列为重点招商的项目之一，看到其中的商机后，各地企业家们对基础设施项目也表现出了浓厚的兴趣，并且准备在各地州市纷纷投入巨资。

　　服务业一批极具特色的项目应运而生

　　借助本次大会的召开，服务业也打算为全省经济的发展添砖加瓦。而在这一方面，贵州有着良好的优势，尤其是旅游、房地产、汽车以及新兴时尚领域的消费。

　　有统计显示，随着改革开放特别是西部大开发战略的实施，贵州服务业取得了长足的发展，第三产业增加值占全省生产总值的比重逐年上升。我省“十二五”规划《纲要》也指出，要把加快现代服务业发展作为产业结构优化升级的战略重点。

　　服务业是拉动投资的重要领域，也是我省对外开放和引进投资的热点和重点，以及新增城镇就业岗位主要来源。但是，与全国和周边省份相比较，我省服务业发展还比较落后，服务业发展中还存在一些比较突出的问题，主要表现为服务业经济总量小，结构不合理，市场化、社会化程度不高，市场竞争力不强，对工业化城镇化的带动作用不强，特别是生产性服务业发展滞后，在一定程度上制约了全省经济社会发展。

　　为此，借助本次大会的召开，一批极具特色、又符合贵州实际的服务业项目也应运而生，无论是生态旅游酒店的建设还是商贸中心的落地，在为本地市民提供更多消费场所、更多优质服务的同时，也进一步提升了城市的形象和魅力，而这些是其他产业难以匹敌的。