杭州商业进入综合体时代

        拥有1000多个停车位,曾经是杭州万象城的独特优势,去这个大型购物中心购物、娱乐大半天,迅速成为杭州人周末安排的新节目。但最近以来,每到周末万象城的地下车库总是车满为患,很多人不得不冒着被警察抄牌的危险,把车停在周边的马路上。
       杭州某大型商场招商部负责人分析,万象城出现的这种“赶集”效应,正说明集购物、娱乐、餐饮等多种功能于一体的商业综合体,受到了杭州人的热捧和认可,也从另一个方面说明了杭州人对生活品质的要求正在提高,他们已经不满足于简单地逛商场了。
        事实上,为了适应杭州人的这种需求变化,不论是在钱江新城、武林商圈这样的核心区块,还是在城北、城西等区域中心,未来将有多个类似万象城这样的商业综合体出现,杭州的商业正在进入综合体时代。
        钱江新城将出现
        四个商业综合体
       1月25日,与万象城紧邻的杭州来福士广场与上海建工集团第四建筑有限公司签下总承包合同,进入了全面建设阶段。项目相关负责人郑先生介绍,杭州来福士广场总建筑面积39.5万平方米,于去年6月开工,预计在2014年4月可以整体竣工,而来福士广场商业主体有望在2013年底开始试营业。
         杭州来福士广场结合了居住、办公、商务、购物、娱乐、文化等功能,购物区块将类似上海来福士广场,还将包括一座影院,拥有12个厅,其中一个厅规划为IMAX影院,郑先生介绍。
        除了来福士广场,在钱江新城CBD核心区,还将出现多个城市综合体项目。
        与解放东路一街之隔的高德置地广场有望在2014年前完工。该项目总建筑面积约41万平方米,包括了写字楼、七星级朱美拉酒店、酒店服务公寓和商业物业。
        高德置地广场项目负责人祝先生介绍,用于商业的物业约有11万平方米,可能以商场形式招商。一些国际百货业巨头和知名品牌也希望在这里占有一席之地。日本伊势丹百货集团和LV、GUCCI前期曾有过初步商谈。
       波浪文化城位于杭州国际会议中心的地下部分,是开放式地下城,总建筑面积12.4万平方米,主要功能为商业、旅游、休闲、物流中心等,其中约4万平方米的面积将开出奥特莱斯。
       也就是说,包括万象城在内,未来三年内钱江新城至少将有4个商业综合体。
       武林商圈要开出
       创意文化购物中心
       传统的武林商圈已经有杭州大厦、银泰百货、杭州百货大楼、国大百货等定位不一的商场。而位于运河对岸的西湖文化广场,将开出一家融汇创意文化的运河购物中心。
       运河购物中心位于西湖文化广场下沉广场。购物中心总经理助理李祖荣说,为了区别武林商圈的原有商场,杭州西湖文化广场运河购物中心将用创意文化作为主题,与中山北路创意文化特色街区呼应。除了在商场总体装修、动线设计上融入创意元素之外,还将引入众多主打创意的品牌。
       此外,国大集团在最近公布了“国大城市广场”的设计方案。建成后,国大城市广场的地上总体建筑面积将达到11万平方米,主体建筑28层,其中地下2层到地上10层为购物中心,11层到28层则为酒店式公寓和写字楼。三年之后建成的国大城市广场将与五星级雷迪森酒店及裙楼共同形成一个大型综合体。
        在湖滨商圈,湖滨名品街二期项目刚刚结顶,建成开业后将与已经完成改造的湖滨一期,以及即将开工建设的湖滨三期(西湖电影院及周边区块)一道,共同形成全新的“大湖滨商圈”,打造一个世界闻名的高端城市旅游综合体。
       除了新建成的商业项目,原有的商场也将扩容。杭州百货大楼将在C馆(北楼)上拆除原来的5层,加至6层之后,将为百大增加20%左右的营业面积。此外,杭州大厦购物城未来也将通过地铁地下广场扩大经营面积。
        区域商业中心
        带动商圈变革
        每到店庆、年终促销时,湖滨、武林商圈的交通总是挤得水泄不通。如果能在社区附近逛商场,既能缓解交通拥堵,又能节省时间。
        目前杭州城西已经有西城广场、印象城等商业综合体,辐射周围数公里以内的社区。位于杭州丰潭路和萍水路交叉位置的城西银泰项目“银泰城”(暂名),总建筑面积40万平方米,包含了购物中心、写字楼、商住区、星级酒店等,16.5万平方米的购物中心预计将于2012年底开业。
       城北目前还没有大型商业综合体,未来至少会有2个。作为城北拥有115万平方米建筑面积的城市综合体,杭州新天地将包含商业商务区、高星级地标酒店、商住区、主题百货、购物中心、办公核心区等区块,最终要建成杭州次级商务商业中心。
       银泰百货在城北也落下了一个棋子。中大圣马广场位于石祥路与东新路交叉口北侧,包括10万平方米的购物商场,计划开发成集零售、商务与住宅于一体的综合体,其中零售部分将以银泰品牌经营。
       原有的武林、湖滨两大商圈不论是交通还是用地已近饱和。业内人士分析,机动车数量不断增长,交通越来越拥挤,会引导人们就近购物、娱乐,这将刺激杭州出现更多区域商业中心。