厦门火车站地下商业街将改造成百货商场

   记者从昨日召开的厦门梧村商圈发展座谈会上获悉，目前，中闽百汇已全盘接下火车站地下商业街的所有经营场所，中闽百汇将在此开出至今为止厦门规模最大的一家百货商场，预计将于今年5月份正式开业。

　　目前正在抓紧装修

　　在新梧村汽车站投入使用和中闽百汇试营业之后，厦门火车站地下商业街何时开业，又将建成什么业态，成为厦门市民关注的一个热点。

　　“目前中闽百汇已接下火车站地下商业街的全部店面。”厦门中闽百汇购物广场店长苏旭东昨日向记者证实：不过，中闽百汇不会将地下商业街分割出租，将全部用于自营。根据中闽百汇的规划，地下商场将与地面商场一体经营，建成一个总面积约3万平方米、目前厦门单店面积最大的百货商场。

　　据苏旭东介绍，目前地下商场部分正在抓紧装修，预计今年5月正式营业，新店内还将建一个超市。

　　几大商场将连成一片

　　火车站地下商业街东起华厦酒店，西至罗宾森广场，全长412米，宽34米-50米，经营面积约2万平方米。可视为新梧村汽车站大楼地下商场的延伸，也是福建范围内最大的地下空间结构工程。

　　据悉，整条地下商业街将设立十个出口，每个出口都设有自动扶梯方便行人上下。整条地下商业街通过十个出口将世贸商城、罗宾森广场、梧村商场、华联百货、嘉年名华等几大商场，及火车站、长途汽车站、公交站连成一片，使之成为名符其实的“梧村商圈”。

　　梧村商圈要提升品质

　　从“梧村商圈发展座谈会”透露的信息来看，整个梧村商圈还将作进一步规划与调整。

　　在与会者看来，在福厦高铁开通后，梧村商圈的人流量优势将更加明显。与此同时，由于商圈内的几家大型商城多集中在厦禾路两侧，呈东西向带状分布，加上受到火车站、长途汽车站、BRT等建筑的分割，导致各商业项目之间联系性小，聚集效应不明显。

　　其次，商圈内商业布局整体品质偏低，零售业比重过大，而餐饮、休闲娱乐等丰富市民和游客生活的商务服务业明显不足；沿街店面又多为中低端品牌，品位较低。

　　与会者认为，梧村商圈要重点引进与当前商圈互补的商业业态，如高档品牌专卖店、文化娱乐业、高档餐饮、中高档商场等，从而提升商圈品质。