北京CBD:京西规划地标建筑 14号线丽泽段年内修

    昨天上午，丽泽金融商务区规划设计方案评选结果出炉：由澳大利亚伍兹贝格有限公司与北京市弘都城市规划建筑设计院联合体设计的“北京金融产业第三极”方案和美国RTKL公司与北京市建筑设计研究院联合体设计的“天赋丽泽”方案最终胜出。

    丰台区代区长游广斌表示，中选设计方案充分利用轨道交通，加强丽泽与城市其他重要功能区的联系。其中，地铁10号线将连接中关村西区，14号线将连接CBD，16号线将连接金融街及奥林匹克中心。此外，通过丽泽路的局部下穿有效减少了区域内的过境交通，地面路网及公交线路的适当加密也大大提高了该地区的交通集散疏解能力。设计中还运用莲花河特色水系，营造滨水游憩空间和绿色休憩空间。“下一步将在两个优胜设计方案的基础上，吸收其他方案的合理设计，进行控规的编制工作，9月底前形成最终详细规划。”游广斌说。

    记者了解到，按照基础设施先行的原则，今年下半年将率先启动地铁14号线丽泽段建设，年内完成东管头110KV变电站的建设工作，进一步推动三路居路、柳村路两个“平改立”工程的建设工作；同时，全面启动柳村路、金中都北路等丽泽金融商务区内市政道路的建设工作。此外，还将进一步加强征地拆迁和补偿安置等政策问题的专项研究，加快推进回迁安置房建设，目前该地区回迁房建设工程已成功纳入市政府项目审批绿色通道。

    背景链接

    丽泽商务区地处北京西二、三环路之间，以丽泽路为主线，东起菜户营桥，西至丽泽桥，南起丰草河，北至红莲南路，占地面积5.25平方公里，是本市三环内最后一块成规模的待开发地区。

    在首都“一主一副三新四后台”的金融产业空间布局中，丽泽商务区是“三新”中的“一新”，规划定位为现代化的首都金融发展新空间和新兴金融机构聚集区。

    方案解读

    第三极方案：4处地标建筑最高300米

    第三极设计方案采用“两轴两环双中心”的规划结构，城墙遗址绿化带和丽泽路下钻后的景观大道构成南北向和东西向的景观轴线，各个方向的绿化空间构成外围绿环与其他城市区适当分隔；通过内部绿化环廊与外围绿环进行穿插渗透，将外部生态系统引入核心区内部。

    规划设置4处标志性建筑，丽泽路东西两端的标志性建筑高约200米；丽泽路南北两侧的标志性建筑高度分别为260米与300米，设置大型绿化广场为形态独特的标志性建筑留出一定的观赏空间；以标志性建筑为首的两组超高层建筑群凸显出金融商务中心独特的天际线。

    天赋丽泽方案：交通中心为玻璃体建筑

    天赋丽泽凸显“天圆地方”的设计风格，功能布局采取多种复合的模式，有利于建成生态规划的设计。核心区中心的金融商贸交通中心，设计为一个结合地标建筑群、室内综合空间和屋顶花园的综合玻璃体建筑，强化象征意义和对比关系，凸显地标性质。

    此外，规划设计对公交场站、公交停靠站点、自行车停车场、出租车停靠站等交通接驳设施与周边环境的关系进行了规划，形成除公交车外“无车辆步行区域”，扩展的建筑功能包括地铁站、商业零售和娱乐休闲等功能空间，并结合莲花河滨水休闲公园的设计，将这两个区域打造成复合功能的、有鲜明特色的门户区域。