三大功能托起广州南站CBD未来将建综合服务写字楼

“产业沿铁路网络而来！”在江浩看来，南站商务区产业要满足以下几个功能：商品交易、科创服务和都市消费。为此，他提出：依托铁路枢纽，南站商贸区首先要成为国际商品采购中心和交易中心，这可以称作传统商贸产业的“升级版”———这是解决广州长久以来产业碎片化的新载体，“产业整合和积聚发展，一个需要载体，一个需要转型、转移”。
江浩道出了企业的心声。
何祖光，广州一家外资医疗器材企业的销售负责人，负责华中和华南两片区域的业务。“公司在广州扎根10多年了，高铁开通后，到广西、武汉处理业务都去南站坐高铁。”与其公司往来的企业代表，也大多遵循这一轨迹。
“南站商务区做起来以后，不排除公司会在这里设点。”何祖光还发现，因为高铁降低了客商的交通成本，更多客商愿意选择位于广州的南区做生意，而舍弃去上海、北京采购。何祖光以商家的眼光认为，公司在珠江新城的写字楼一直无法建立大型器械的展厅，但南站商务区空间更大。
除此外，江浩还认为，南站商务区还承担着总部经济的功能。与越秀、天河、黄埔、南沙都曾提出总部经济的发展路径不同的是，它的总部同样是沿铁路“驶”来。
江浩认为，广深港高铁南站商务区通过优惠政策，有望吸引香港优质服务业和金融企业来设立总部，同时吸引珠三角有实力的制造业企业，在南站商务区设立华南乃至全国的商贸总部。
事实证明，珠三角企业对南站以及高铁经济的渴望远不低于广州。
据中规院研究指出，“高铁经济效应并非广州独享”。佛山已经在加快对接南站经济圈，2015年佛山的9个年度重点交通项目中，魁奇路东延线接南大工程、长江对浦道等都是推动佛山与南站的便捷联系。今年以来，加速广佛同城发展，禅城、顺德、南海三区均提出相应措施抢夺高铁经济效益。
从这个角度看，广州南站对相邻的佛山多个城区利好及利益让渡，是南站商务区能否得到周边城市支持，实现总部互换、产业串联的关键。
当然，南站商务区发展总部经济也并非“白手兴家”，相邻的万博商务区就是一个借力点，而万博也是将中心城区总部经济“龙脉”引到南站的一个接驳点。
有产业专家曾预言，广州的商业“龙脉”往东南走。在广州的中心城区天河往东南，就是番禺。天河和番禺由地铁3号线串起，汉溪长隆站是3号线和7号线的换乘点，2016年12月28日开通的7号线被誉为打通广州南板块内部交通节点的交通命脉。从产业规划来看，专家认为，7号线为广州南站带来了一条新的“商贸运输线”，接通了南站与万博商务区乃至天河中央商务区的地下交通。
与南站相邻的万博商务区，于3年前诞生。它以新一代信息技术和现代服务业为主要产业基础，目前已引进包括思科、携程网、Y Y、万达广场、天河城等企业进驻，又因毗邻长隆旅游度假区，周边旅游产业配套逐渐完善。
如果说，万博商务区是天河中央商务区往东南的延伸，那么南站商务区就是未来万博商务区往南沙甚至佛山、港澳的延展落脚点。南站商务区与万博商务区“双剑合璧”，将极大策动广州南板块的总部经济商务区。
对于都市消费这块，广州南站并不缺人气。中规院报告预测，广州南站2030年将达到1 .3亿人/年，相当于目前5个广州火车站。有人气就有商机。但在江浩看来，南站的人气是散而不是聚。
南站目前更多是转运功能，外地旅客来了南站，通过地铁或路面交通，往广州及佛山等地流散，而广州市民来了南站，则乘坐高铁往珠三角甚至省外，“极少客流在南站商务区范围内停留”，江浩也认为，他们没有停留的理由，所以将“客流”转化为“客留”是南站商务区需要解决的人气聚集问题。
对于定位高端的南站商务区而言，江浩认为应着重吸引年轻人口集聚，而科技服务业正是“年轻产业”，年轻的高端技术人才和服务人才会因为产业的落户而聚集到这里，从而推动这一板块的居住、消费和旅游等配套完善。
资料显示，南站商务区核心区内最先启动的项目是万科世博汇，这个项目将打造为轨道枢纽综合体，项目建筑面积体量达134万平方米，将建设社区购物中心、庭院式轻奢商业、西溪东廊特色商业街、show -room展示商业四大特色商业，并配备会展中心、国际学校、星级酒店、综合服务写字楼等配套。
不仅是商务和消费，旅游业表现也颇为积极。从南站旅客群体来看，高铁沿线城市的商务客流比例最高。与此同时，湖北、湖南以及泛珠城市旅客通过南站进入广州来探亲旅游、看病求学的也不少。广州多家旅行社正在推动一程多站、短途长游旅游路线发展，打造“高铁+”旅游线路，如高铁+邮轮，将广州南站和南沙邮轮、广州一日游串联。
值得关注的一个趋势是，现在也有越来越多香港游客来广东短途游过周末、住酒店，明年第三季度即将开通广深港高铁。借助这条快速通道，香港旅客将可体验高铁+酒店的度假模式。
展望未来，南站商务区不仅是广州的门户，更是泛珠三角以及粤港澳大湾区的枢纽门户。如果孤立于其他城市之外，它的产业就没法实现串联，产业也没法实现流动。
“铁路经济和每个产业板块要互通、互融”，江浩希望，广州南站商务区能够成为广州商贸和服务业集聚的新载体。
来源：南方都市报(深圳)