上海未来五年将有什么变化？
上海未来五年将有什么变化？
过去5年
上海地铁里程已超越伦敦纽约巴黎，轨道交通运营里程跃居全球之首！
上海中心城市功能不断增强，金融市场年交易总额达到1300多万亿元，金融业增加值占全市生产总值的比重超过17%。
上海成为全国第一，全球第五个亿级航空城市。
aHR0cHM6Ly9tbWJpei5xbG9nby5jbi9tbWJpei9jWlYyaFJwdUFQaFFtUFBDeU1HZmJjZVlBRkltT2lhb2ZJbkZlcDg1RkJVT1ZLYlBQakdrRk5WcHRVRGM4WGhMR051RGJyTmc0UzJPTlZrTEJQTVhHWmcvMD93eF9mbXQ9Z2lm.gif
未来5年
上海要建设“令人向往的卓越的全球城市”，着力打造创新之城、人文之城、生态之城。
寸土寸金的上海要造更多公园，还有一个世界级的生态岛。
上海将促进长三角区域交通一体化，实现上海与主要城市90分钟可达。
有多少人五年前没想到今天的上海。而今天，你再也不能错过后面这五年！
市委书记韩正在市第十一次党代会作报告。回顾上海过去五年的工作，描绘今后五年的发展蓝图。
回顾过去五年
韩正说，过去五年，上海中心城市功能不断增强，初步形成全球性人民币产品创新、交易、定价和清算中心，金融市场年交易总额达到1300多万亿元，金融业增加值占全市生产总值的比重超过17%，成为全球金融市场体系最齐全的城市之一。
过去五年，上海坚决减少经济增长对投资、房地产业、重化工业、加工型劳动密集产业的依赖，主动适应引领经济发展新常态。全市生产总值年均增长7.2%，第三产业增加值占全市生产总值比重达到70%以上，战略性新兴产业增加值占全市生产总值比重超过15%，全社会研发经费支出相当于全市生产总值比例达到3.8%。全面谋划部署和推进具有全球影响力的科技创新中心建设。
国际贸易功能优化提升，上海口岸货物贸易进出口总额突破1万亿美元，服务贸易进出口规模保持全国领先，跨国公司地区总部和功能性机构超过1300多家。国际枢纽港地位进一步巩固，集疏运体系不断完善，上海港集装箱吞吐量连续7年居世界第一，机场货邮吞吐量保持世界第三，航空旅客吞吐量突破1亿人次，成为全国第一，全球第五个亿级航空城市。
此外，枢纽型、功性性、网络化基础设施体系基本形成，轨道交通运营里程跃居全球之首。实施闸北区、静安区“撤二建一”和崇明撤县设区，虹桥商务区、国际旅游度假区、世博园区、临港地区等重点区域和郊区新城建设加快、功能显现，区域和城乡协调一体化发展水平明显提升。
未来五年发展目标
未来的上海：
建筑可以阅读，街区适合漫步，城市始终有温度
上海今后五年奋斗目标是：全面深化改革取得决定性胜利，创新驱动发展、经济转型升级实现历史性跨越，基本建成“四个中心”和社会主义现代化国际大都市，在全球大都市中的影响力稳步提升。城市更加宜居宜业，吸引力、创造力、竞争力不断增强，改革发展成果更多更公平惠及全市人民。
未来，创新之城充满活力、更有朝气；人文之城公正包容、更富魅力；生态之城更具韧性，更可持续。建筑是可以阅读的，街区是适合漫步的，公园是最宜休憩的，市民是尊法诚信文明的，城市始终是有温度的。
张江将打造世界级科创中心增长极
未来五年上海将大力实施创新驱动发展战略，加快科技创新中心建设，将着力在张江打造世界级科技创新中心的增长极。
上海要以全球视野、国际标准推进张江综合性国家科学中心建设。加快建立世界一流的重大科技基础设施集群，集聚建设国际先进水平的国家实验室、科研院所、研发机构、研究型大学，提升集中度和显示度。
上海要造更多公园，还有一个世界级的生态岛
上海将要守牢生态环境底线，绝不牺牲环境为代价换得一时发展，以高品质生态支撑可持续发展。
上海将以控制PM2.5和臭氧浓度为首要任务，深入推进长三角区域大气污染联防联控，“让老百姓看到更蓝的天，呼吸到更清新的空气。”
上海将统筹推进生产、生活、生态协调发展。坚决调整淘汰低效落后产能，大力发展循环经济，完善生态补偿机制。强化能源资源与污染排放双控管理，倒逼环境治理和产业升级。加大金融对绿色发展支持力度，鼓励引导社会资本投入绿色产业。鼓励绿色出行、绿色消费、绿色居住，推广绿色账户，加快海绵城市建设。
今后五年，上海将增加绿色空间，严守保护红线，拓展生态空间，倍加呵护会呼吸、有生命的基础设施。
上海将推进外环和郊环绿带、生态间隔带建设，完善市域生态空间格局。建成世博文化公园。加快郊野公园、小微绿地和特色景观道路建设，开放更多休闲绿地空间。
同时，上海将举全市之力，高水平、高质量推进崇明世界级生态岛建设，打造长江生态大保护的标杆和典范。
确保到2020年基本建成国际经济、金融、贸易、航运中心
上海要努力实现经济更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。确保到2020年基本建成“四个中心”，全面提升配置全球市场资源和要素的能力。实现中心城黄浦江两岸全面贯通开放，打造高品质滨水公共活动空间。加快推进虹桥商务区、国际旅游度假区、徐汇滨江、世博园区、临港地区等重点区域功能建设。建成世博文化公园。
最多90分钟！上海将促进长三角区域交通一体化
今后五年，上海将大力发展公共交通，使公交成为最便捷准时安全的市民出行方式。
同时，上海将促进长三角区域交通一体化，实现上海与主要城市90分钟可达。
今后5年，上海要实现以大容量轨道交通为主体的公交线网服务市域全覆盖，中心城公共交通出行比重达到55%以上。
上海要在确保轨道交通安全基础上继续增能提效、延长运营时间，加强最后一公里换乘衔接，使公交成为最便捷准时安全的市民出行方式。
上海要不断提高城市科学化、精细化、智能化、法治化管理水平，让城市更有序、更安全、更干净。
此外，上海还将加快智慧城市建设，提升网络安全和信息化水平，促进互联网、大数据等现代信息技术广泛应用，推动信息技术和城市发展全面深入融合。
把上海建成法治环境最好的城市之一
把握正确方向，加强民主政治建设。把上海建成法治环境最好的城市之一。加快法治政府建设，实现政府活动全面纳入法治轨道。深入推进司法体制改革，支持审判机关、检察机关依法独立公正行使审判权、检察权，着力提高司法公信力。
延伸阅读↓
[温度城市·公园逛一逛]
到2020年公园达300个
目前上海有217座公园，到2020年，公园数量要达到300个，城市公园形成“口袋公园-社区公园-地区公园”三级体系，基本实现市民出门500米就有公园。
今后上海所有公园每年5月1日至10月31日延长开放时间将成为常态，有条件的公园实现全年延长开放。
[城市温度·街区可漫步]
临空建“零断点”慢行系统
总体设计思路已经出炉，串联目前各自孤立的几大主题公园、商业休闲区、居住区等。
近日，长宁区发布《长宁区2017-2021年城市更新总体方案》，临空地区慢行系统设计方案已经出炉。今后这里的外环绿道是可以通行的“绿野仙踪”，这里的市政道路都可漫步、骑行。按照设计方案，慢行道穿高架、跨河道、建涵洞，全程“零断点”。
在整个慢行系统中，独立式的绿道主要位于外环线以西（苏州河-沪青平西侧机场苗圃）外环林带生态绿道，全长5.5公里，面积约49.28万平方米。
整个长宁区的外环林带生态绿道建设分为两期。一期工程位于外环线以西（苏州河-北翟路）100米林带，面积约18.05万平方米；二期位于（北翟路-沪青平西侧机场苗圃）100米林带。2017年将首先实施一期工程。一期预计10月底完工。二期项目计划年内施工，明年竣工。
[温度城市·绿道走一走]
到2020年，申城要建1000公里绿道
市绿化和市容管理局介绍，到2020年，全市将在外环绿带内建设112公里绿道，而整个城市将建设1000公里绿道。崇明则将建设400多公里长的自行车绿道。在上海国际旅游度假区，也有可步行或者骑车的慢行公共系统。
外环绿地管理部门介绍，到2020年，全市将在外环绿带内建设112公里绿道，涉及浦东、宝山、闵行等7个区。不同区域的绿道在植被景观上还有不同特色，比如顾村公园以樱花为特色，闵行以玉兰为特色。外环绿带内的绿道将建设一级、二级、三级三个不同级别的驿站，数量分别为4个、11个和23个，一级驿站配备厕所、小卖部、停车场等设施设备，二级和三级的设施设备稍简单。
上海过去五年和未来五年：
从“上海高度”到“上海温度”
从2008年至今，陆家嘴的天际线从468米刷新到了632米，成就了名副其实的“上海高度”。14条轨道交通阡陌交错，从1993年第一条地铁建成通车至今，二十余年时间轨道交通总长度已达世界第一，这是令人惊叹的“上海速度”。这些构成了上海迈向一座卓越的全球城市的硬件支撑。然而只有冰冷的钢筋水泥、建筑森林，仍不足以令人心生向往。“上海温度”，诉说的并不只是一座城市动听的情怀，更是上海自内而外散发出来的全新魅力。
当城市拓土起楼的目的已不再那么功利，当中心城市的楼宇愿意向自然退让空间，当街区开始用心被妆点不再摩肩接踵千篇一律，上海便有更广阔的胸怀去将传统与现代文明兼收并蓄，我们便有越来越多放缓脚步、驻足逗留的理由。以前，城市是奋斗沉浮，求一份安居乐业的代名词，现在，城市还会是一道风景，是日日伴随你的一片暖意，恰似今天这怡人的春日温度。
是的，每个人都喜欢这样的温情脉脉，它让我们从焦虑中得到舒缓，从局促中重回从容，从忐忑中归于安宁，在冷暖自知后收获关怀与爱。
城市不光要给你居所、事业和财富，还要给你所有你需要的最真实的获得感。
建筑是可阅读的，街区是适合漫步的，公园是最宜休憩的，市民是尊法诚信文明的，城市始终是有温度的——不正是最好的热爱上海的理由吗？