注意消除儿童乘车安全隐患

日前，国内某专业汽车网站发布的《儿童乘车安全调查报告》指出，现在仍有很多车主不注意儿童乘车安全细节，对一些儿童乘车安全配置的认知存在误区。据统计，我国每年有超过1.85万名0~14岁儿童死于交通事故，这很大程度上是由于家长没有给儿童提供正确的乘车环境，缺少必要的保护措施。随着家庭用车的迅速普及，家长们需更加注意消除儿童乘车安全隐患，给他们一个安全的乘车环境。

隐患一：孩子自己上下车

在一些家长看来，让孩子自己上下车没什么不对，既可节省时间，还能锻炼孩子的独立自理能力。其实，这种做法隐含着一定危险。

记者每天上班都要路过金华保集半岛幼儿园、市宾虹小学，经常看到一些家长将车停到校门口后，让孩子自己下车进学校，有的孩子比较匆忙，车还没停稳，就一把推开车门，跳下车往学校跑。上下学高峰期，学校门口车辆较多，着急下车的孩子如果不注意后方情况，一下车就可能被车辆侧后方紧跟而来的自行车、电动车撞倒。

另外，现在很多车型的车门开关都采用分段式设计，当门推开到1/3左右时可以固定，如果没有推到这个位置，车门又会自动关上。一些力气较小的孩子，开车门时倘若推不到位，就可能被回弹的车门撞伤或夹伤。

隐患二：孩子坐在副驾座

孩子坐在副驾座的情况通常有两种：一是让孩子单独坐在副驾座；二是由大人抱着孩子坐在副驾座。不管哪一种情况，都存在较大的安全隐患。

东风日产大昌汽车城专营店总经理钱凯建议，10岁以下的儿童不要单独坐在副驾座，因为成人安全带并不适合他们使用，紧急情况下可能勒到他们的脖子，而如果不系安全带，遇到紧急刹车时，后果可想而知。

即使大人系上安全带，也不能抱着小孩坐在副驾座上，汽车碰撞试验表明，当车辆以四五十迈的速度发生正面碰撞时，小孩会猛地从大人怀中飞出去，重重地撞到前挡风玻璃或仪表板上，如果此时副驾座安全气囊炸开，其产生的巨大冲击力也会对孩子造成严重伤害。

隐患三：孩子探头出天窗

“平时在市区开车，经常会看到一些小孩把头探出天窗，虽然车速不快，也非常危险。万一车子急刹车或被追尾，孩子的头部、颈部都可能遭到重创。”瑞风汽车金华日通4S店服务经理郑剑炜说。

有些车主认为，现在的汽车天窗都有防夹功能，运行过程中万一碰到孩子的身体就会自动停下，所以不会夹伤孩子。真是这样吗？记者在自己的别克君越轿车上做了一次实验：先将天窗完全打开，再按下关闭键，天窗玻璃及遮阳板徐徐关闭，记者伸手试图挡住它们，但它们遇到阻力时并未即时停止，直至将记者的手夹住，而且力道不小。

业内人士提醒，不仅是天窗，有些车窗也没有防夹功能，所以家长一定要注意，最好亲自试验一下，避免对孩子造成伤害。另外，有些车型可以通过中控锁控制车窗，家长在驾车时不妨将车窗锁定，防止后排的孩子因误碰车窗按键而产生危险。

隐患四：孩子单独留车内

日常生活中，家长下车购物、办事而将孩子留在车内的情况屡见不鲜，他们误以为孩子待在车内很安全，事实恰恰相反。

钱凯说：“把儿童尤其是年龄很小的孩子单独留在车内存在很大的安全隐患，现在天气这么热，车内如果不开空调，在太阳底下晒几分钟就跟蒸笼似的，有人做过实验，一辆门窗密闭的汽车露天晒十几分钟，车内温度就能飙升到50多摄氏度，孩子在这种环境里待着，很容易中暑、脱水甚至窒息。另外，将小孩单独留在车内，也会给不法分子以可乘之机。”

隐患五：置物搁板放重物

不少车主都习惯在后挡风玻璃下的置物搁板上放一些东西，殊不知，这种做法也会给坐在后排的孩子带来安全隐患。郑剑炜说：“当车辆在中高速行驶状态下急刹时，搁板上的东西在惯性作用下会往前冲，如果是一些重物、硬物，就可能砸到后排乘客的后脑勺，非常危险。”