开发商为卖房修山寨地铁站牌 严重透支未来房价
3号线站牌，原是广告牌
“地铁3号线不是2015年才通车吗？怎么现在站牌就修好了？”近日，多位市民向本报反映，在兴业路上出现了一个名为“兴业路站”的地铁站牌。
记者昨日赶到现场，果然看到了一座高约3米的地铁站牌已经建好，不仅写好了站名，还打上了武汉地铁的标识。不过记者按站牌指引，却并未找到地铁站。仔细观察才发现，与现有的2号线站牌不同，这个“站牌”另外3面，都是附近一楼盘的广告。
“所有标志和站牌都会在3号线开通前才做，现在3号线沿线站牌都没有动工。”武汉地铁集团人士表示。
“这其实是个广告示意牌，未来3号线地铁站就在我们楼盘旁边。”该楼盘销售员说，广告牌之所以要模仿地铁站牌，只为宣传楼盘距离地铁口很近。
几年后利好，商家提前吹
不久前通车的2号线，已被武汉的开发商们足足炒作了5、6年。一些3至5年后交通、配套的规划，正成为新的一波透支风潮的炒作目标。
记者在白沙洲片区某楼盘看到，宣传海报写着从该楼盘到汉口中心区只需10分钟。但途经白沙洲大桥，该楼盘到汉口航空路有近20公里车程。“我说的是杨泗港大桥修好后，过汉口会比较快。”该楼盘售楼员称。但据了解该大桥正式通车预计要到2016年。
无独有偶，汉阳马沧湖某楼盘宣称，该小区有17条公交线路，但记者现场探访仅找到4条。原来“17条”只是到2014年年底预计引进的公交线路。
透支为高价，市民需警惕
一些楼盘透支未来，无非希望提高身价。“周边基础设施的完善程度，是决定房价的重要因素之一。”中指院(华中)研究副总监李国政表示。
以地铁2号线长港路站附近楼盘为例，二手房报价都接近1.1万元/平方米，而其他紧邻三环线的区域，极少有新房能卖到这个价格。正因如此，未来3至5年内可能通车的轨道交通、大桥、快速路等，也都成为周边楼盘自提身价的砝码。
不过值得市民注意的是，7年前沙湖附近某商铺开盘时，号称位于地铁出站口，但最后出站口设在小龟山，让购铺者空喜了一场。