“中国第一MALL”落户常州 明日启动招商
大交通成就大商业
新北区，位于常州市城区之北、长江之南，拥有国家一类开放口岸常州港和常州民航机场，沪宁高速公路、京沪铁路、S338省道及京沪高速铁路穿境而过，形成四通八达的对外交通网。随着常州市政府的北迁，新北区成为常州市科技、创意、文化的聚集地，担当起常州市的政治文化中心、交通枢纽中心、旅游集散中心、工业制造中心的多重角色。超大体量、功能完善的城市商业综合体常州月星环球港在常州新北区的华丽现身，可谓恰逢其时。
一个城市政治文化中心的迁移足以成就一个全新的城市结构与形态，而一个超级便捷的交通枢纽更足以成就一段全新的商业传奇。常州月星环球港12月11日启动全球招商，昭示着月星人正信心满怀、浓墨重彩地书写着这样一个传奇。
月星环球港项目处于常州新北区中心位置，东临交通主干道通江大道，与沪宁高速下匝道紧密相连。距常州高铁站仅1.5公里，到常州机场仅需15分钟车程，并与规划中的常州地铁1号线黄河路站无缝连接。市内交通方面，有6条普通公交线、4条BRT快速公交线、1条城际公交线均可到达，此外还有规划中的大型公交回车场。大交通成就大商业，常州月星环球港以其超大的规模、欧式建筑的卓绝丰姿，以及对品牌的超强吸附力，正成为大商业时代熠熠生辉的标志性建筑。
大商业成就大商圈
“月星集团在常州环球港项目上的投入是经过深思熟虑，而绝非一时冲动的豪赌。”月星集团董事长兼总裁丁佐宏这样说。
在丁佐宏的大商业蓝图中，常州月星环球港落于沪宁线黄金分割点。背靠常州，面对的则是包括镇江、扬州、泰州、无锡、南京在内的“一小时辐射圈”。大交通必然催生大商业，而唯有大商业方有可能成就大商圈。丁佐宏与他的团队正是抱持着这样的信念，开始了一段颠覆传统商业创造全新商业传奇的宏大征程。
随着沪宁高速、沿江高速、京沪高速、江宜高速和常州环城高速的相继开通，不断完善的高速公路网令即将风华面市的常州月星环球港站在了一个不可复制的绝佳地点，具备了在全新汽车时代打造“一小时商业辐射圈”的底气。11月25日，泰州大桥正式通车。这座天堑长虹问世后，将北岸的泰州与江心的扬中、江南的镇江常州连成一线，泰州镇江间可实现1小时通达，泰州到常州的车程缩短至85分钟，常州、南通、扬州、镇江几个城市间的车程大大缩短，由此结束了常州陆路通道只见东西车流涌，没有南来北往客的历史，扩大了常州经济圈辐射力和同城效应，也为常州商业带来了“因桥生金”的机遇，而可望将这样的掘金机遇最大化的，无疑就是占尽天时地利的常州月星环球港。
如果说普通商业综合体多定位于社区商业中心，那么，常州月星环球港，凭借其位于交通枢纽的绝佳优势，当仁不让地将定位提升为辐射大常州和周边地区的购物之都和生活休闲中心。常州月星环球港负责人向扬子晚报记者描述了这样一幅蓝图：环球港标志性的摩天轮在沪宁线上成为一道靓丽的流动风景线，可视性最佳。置身环球港内，吃住玩购精彩无限。综合人流、车流、或物流、出租车流各个要素，月星环球港将成为长三角绝无仅有的集商业、文化、旅游为一体的shoppingmall项目!
未来城市商业就是城市功能
月星环球港这类超级购物中心兴起于欧美，是欧美郊区化生活方式和汽车文化的发展的产物，前去购物的消费者大多开车前往，因此欧美的超级购物中心不建于传统的市中心，而大多位于高速公路的交叉口，且建有大规模的停车场。
与此同时，国内汽车时代和休闲购物时代也正以完全超出人们预期的速度迅猛到来，这样的背景变化催生了常州月星环球港这样的超级购物中心的崛起。而月星环球港的诞生，又会为现代商业下一步的发展与演变带来怎样的启示?相关业内人士表示，时下商业地产发展的一个趋势是，综合性越来越强，体量越来越大，环境越来越优。不仅满足购物之需，而且提供吃喝玩乐;不仅满足个人之需，而且照顾全家人不同的需求;不仅要有停车空间，而且要有身处异地的新鲜感。
随着人们生活质量的提高，逛商场越来越具有家人共同活动的仪式性和旅游化特征。美轮美奂且包罗万象的月星环球港，正是这种消费时尚演变的产物：满足休闲性购物人群关注商场的环境质量和商旅互动，从目的性购物到“全家人玩乐的一整天”的转变，是月星环球港与其它传统商业最大的不同之处，也是最令人期待之处。