加大在中国投入 东风日产冲刺“第一集团军”

    ——访东风日产乘用车公司总经理大谷俊明
 
    作为东风日产乘用车公司新任总经理,大谷俊明将市场考察作为自己的一项重要工作。

    8月30日,长沙,火一般的太阳,但这并没有挡住大谷俊明考察市场的步伐。在短短的24小时内,他考察了长沙三家经销商。当天下午1:30,在黄花机场候机厅里,大谷俊明利用登机前的间隙,就产品研发、市场策略、竞争思路等多方面问题,接受了本报记者的采访。

    持之以恒开发土化车型

    记者:7月份广州本田和上海大众连续启动自主研发轿车进程后,激起了国内一股自主研发潮,东风日产目前研发实力达到什么水准?

    大谷俊明:经过四年多的合资经历,东风日产全新的研发中心已开始投入工作。我们引进了各种先进设备,在日产分布在全球的各个研发中心里面,中国是第四大研发中心。我们最开始会以零部件的形式开展国产化进度。最重要的是,现在日产总部已经把一部分研发中心开始转移到中国来做了。这种研发会提升整个合资公司的技术开发实力,另外通过零部件国产化水平的提升以及整车的各种开发工作的深入,东风日产一定会针对中国市场进行本土化车型开发。

    记者:什么时候可以看到东风日产的自主研发车型?明年的新车开发计划呢?

    大谷俊明:对于整车的开发能力,是需要一定时间和经验积累的,日产在美国的研发中心为此花了8到10年,所以东风日产还需要时间积累和人才培养来完成这个过程。对于发展自主品牌,目前东风日产还没有考虑,但是面对庞大和发展的中国市场,这是我们必须考虑的一个问题,因为这个很重要。在新车计划上,目前已经确定的是,奇俊X-TRIL将在明年国产。除此之外,我们还会推出几款新车型。我们现在也开始关注SUV、MPV这些车型,引进新车型的关键就是看是否符合中国消费者的喜好。

    坚定信心冲刺“第一集团军”

    记者:与去年相比,东风日产达成今年的销售目标必须实现几乎50%的增长,这个挑战对您来说意味着什么?

    大谷俊明:今年30万辆的销售任务,很多人担心我们能不能实现目标?从20.5万到30万,确实不是一个能够轻易实现的目标。令我们很高兴的是,骊威的上市已经把我们单月销量连续2个月推上行业前五,市场占有率提升到5.88%。随着骊威的推出和天籁御系列的上市,以及最近07款轩逸的亮相,都使得东风日产销量有了更快更好的增长。随着中国车市的蓬勃发展,我相信这个销量还会有提升。

    在不久前公布的C-NCAP2007年度第二批测试车型评价结果中,全新推出的天籁-御系列凭借着总分47.1分的优异成绩获得了五星级的评价,这也是国内配备6缸发动机、20万至30万元价格区间唯一获得五星评价的高档车型。5五星级评价+6V6引擎会成为今后一段时期内消费者选择高级豪华车的重要标准。天籁无疑已经走在前面。下半年还有五个月,加上天籁推出御系列的价格攻势,对消费者选择和市场表现都将带来更大的推进。

    记者:您觉得东风日产进入第一集团军还需要多长时间?
 
大谷俊明:上半年我们完成了12.8万辆的销售,半年排名是在第六,这一成绩的取得给了我们很大鼓励。但是,中国的家用轿车竞争越来越激烈,各个品牌的占有率都没有绝对的优势,很多人都想进前三。我认为要进入前三的前提是,销量应该达到50万辆以上,因此东风日产将不断推出新车,尽快进入中国车市第一集团军,我想这个时间应该是在3到4年左右。

    将继续加大在中国市场投入

    记者:日产第一财季利润仍然出现超过20%的下滑,这会导致日产汽车减少中国市场的各种投入吗?

    大谷俊明:去年以来,由于日本本土市场日产汽车出现滑坡,同时日产汽车主要利润来源的北美市场也出现下降,所以日产汽车去年以来的情况并不好,但是要注意到,即使这样,日产汽车无论是销量还是利润率仍然在行业内维持较高水准。日产一直强调,作为未来潜力最大的市场,中国市场仍然是日产汽车寻求突破的重要战略市场,所以日产不但不会减少中国市场的投入,还会继续加大对中国市场的投入。

    记者:日产汽车曾表示,要针对中国和印度等新兴市场投入1000亿日元开发小型车,但这个计划今年以来似乎悄无声息了,是不是因为日产利润下滑而暂停了?

    大谷俊明:对于中国市场的新商品计划都在按照计划进行中,但是现在无法对外披露。

    记者;今年以来原材料采购价格面临全面上涨的压力,但汽车价格一直在持续下降,东风日产如何面对?

    大谷俊明:今年以来的汽车降价和持续的人民币升值使得各大汽车厂家面临巨大的成本压力,不过东风日产会通过各种措施控制成本,同时继续提升国产化率,但值得注意的是,由于人民币的持续升值,国产化率的提升对于成本的降低已不再显著。

     【相关链接:在湘专营店将达10家】

    考察了长沙星沙、华洋星城、兰天三家专营店后,大谷俊明在谈到湖南市场时表示:“长沙乃至湖南的经济在稳步增长,今后将大有可为。湖南车市销量一直在快速上升,东风日产的销售增长情况也很喜人。现在我们已经有7家专营店,到年底有望达到10家。今年东风日产品牌在湖南的增长幅度远高于全国的增长,销售业绩与去年相比成倍增长。因此,湖南市场在东风日产的销售格局中开始占据更重要的位置,我相信在星沙、华洋星城、兰天等专营店的努力下,东风日产在湖南会拥有更多用户,我对此充满期待。”

    “当我坐在车上,经过这个城市的时候,看到的是一座充满活力和希望的城市。”大谷俊明欣然说到。他表示,三家专营店都有一个共同点,就是花了大量的时间和精力来提升客户满意度,而这项服务不仅仅针对来店的客户,也包括售后和其他跟进等多项指标考核,可喜的是,三家经销商都非常用心在做这个,表现都非常不错,这也会为今后打下更为坚实的基础。