快速通道建成 破解昌南组团五大片区分离困局

　　快速通道破解五大片区分离困局

　　昌南组团总规划面积294平方公里，规划人口153万人，定位为建设中部有竞争力的现代制造业基地和枢纽型物流基地、承接省会城市人口和功能疏解的城市功能拓展区、全省统筹城乡发展综合配套改革先行区及具有相对独立功能的省会副中心城市。

　　按照规划，组团包括莲塘镇、小蓝经济开发区、昌南新城、银三角、向塘镇五大功能片区。莲塘片区计划建设成集生态居住、商业服务、商务办公、文化娱乐等功能为一体的生活服务性片区；小蓝经济开发区片区计划通过扩容增效、提质升级，围绕汽车及零部件产业打造汽车城，推动电机电器向装备制造、食品饮料向绿色食品、医药医器向生物医药转型升级；昌南新城片区（原象湖新城）建设成为以居住为主，融商务办公、商业服务、文化体育、休闲娱乐、市场物流、教育研发等多功能为一体的综合新城；银三角片区打造成以商贸服务、旅游休闲、创意文化为核心的新型经济服务区；向塘片区定位为全力打造服务江西、辐射中部、联通全国的公路—铁路物流枢纽基地。

　　五大片区各具特色、各有产业支撑，但各大片区相互分离，难以通过整合资源提升商气、人气和品质，城区形象与南昌核心城区差距较大。

　　为破解这一困局，去年7月、10月，南昌县集中开工了23个城市基础设施建设项目，今年又启动了15条市政道路的建设项目，并修建了滨江大道、东新大道、金沙二路等10余条片区互通道路，拆除了银三角收费站，实现了组团内各片区之间的快速高效通行。如今，人们驱车15分钟，就可在昌南组团内任意两大片区间实现互通，片区分离困局基本破解。

　　“圈层理念”为昌南组团建起核心商区

　　在破解了组团内互通、交流困局后，昌南组团开始通过营造核心商区塑造城市品质，全面提升组团的商气、人气，打造高品质新城。

　　按照“一年建，两年变，三年见成效”的思路，昌南组团将莲塘片区分为三个圈层逐步推进。第一圈层为起步区，东起莲塘大道，西至南高路，北起振兴大道，南至澄湖北大道，面积6平方公里；第二圈层东起京九线，西至南高路，北起城北路，南至城南路，面积12平方公里；第三圈层即第一、二圈层以外的莲塘镇辖区，面积约12平方公里。

　　截至目前，在起步区内，中央商务区已初步呈现。该区域内正建设一批精致、高档的特色商贸街，引进一批购物广场、大型超市、高档品牌连锁店和餐饮名店。同时还将重点发展连锁经营、电子商务、物流配送等新型流通业态，并加快引进金融保险、中介服务、社区服务等新兴服务业。

　　“一个城区不能没有中心，借助中心的辐射力，能迅速吸引高端的现代服务业，提升城区品位，聚集人气，可以说，‘圈层理念’正让昌南组团产生了足以服务整个组团的商业配套能力，塑造起了自己的核心商区。”南昌县城建局一位陈姓负责人如是说。

　　一条南隔堤让相邻城区呈现“两重天”

　　但相比一路之隔的朝阳新城，昌南组团虽起步早，其土地价值、商业氛围、投资潜力却大为逊色。

　　地价方面，朝阳新城每亩往往在500万元以上，屡屡爆出“地王”，而昌南新城多在200万元以下；房价方面，朝阳新城不少楼盘每平方米已接近万元，昌南新城均价仍约4000元。“虽然对城市发展而言，地价、房价并非以高低论优劣，但可以作为一个城区发展程度的重要风向标。”南昌县一名负责人认为，在很多人心里，朝阳新城属于南昌城区，昌南新城往往被认为到了县城，“这其中的重要原因在于横亘在朝阳新城和昌南新城之间的城市防洪大堤——南隔堤”。

　　据南昌县相关人员透露，昌南新城已有几十个地产项目，规划了19所幼儿园、11所小学、9所中学。目前莲塘三中等近10所学校已投入使用或在建，基本可以为该片区及周边片区的居民提供充足的优质教育资源。随着南昌小商品城等大型商业项目的运营，该片区的商业配套也基本能满足需求。他说：“片区内的配套没有问题，如何突破南隔堤限制，将老城区、朝阳新城的商气和城市品位引入昌南组团，是目前亟待解决的问题。”