金融危机一边去 Zara的非常规生存

　　美国《商业周刊》描述了一个有趣的故事。来自西班牙的这家服装品牌如何在两周内完成从设计到进店的过程，同时又保持低廉的成本?

　　金融危机让消费者紧缩起了钱包，美国服装零售商的日子也迎来了寒冬。但西班牙Inditex集团旗下的Zara连锁店却凭借价格公道而又时尚的服饰在全球火热开张。这家市值高达138亿美元的公司自2000年以来，无论在销售额，利润率，还是在开店数量上都翻了4倍。这也让它日益逼近美国的Gap服饰集团，向世界最大服装零售商迈进。2008年，Inditex集团把开店计划增至640家。“与其它竞争对手相比，Inditex将会渡过当下的难关。”供应管理学教授MichaelLewis说。

　　Inditex的秘密是什么？除了销售相对廉价，紧随潮流的服饰外，Inditex还遵守了一条铁律：严控供应链上的每个环节。正是这条铁律让它可以把服饰从最初的设计到最终摆在店面上的时间缩短为两周。这种“速时尚”也成为其它服装零售商学习的样板。

　　Inditex用了30多年的时间完善这项战略。它几乎打破了零售业的所有常规。大多数服装公司的供应链都是从设计师开始的，他们提前一年定好下一年将要流行的款式。但在Inditex，Zara的专卖店经理每天都要监视当天售出了什么。他们会跟踪一切状况，从当前的销售趋势，到客户想买但在店内却找不到的款式。他们会把这种需求发给Inditex的300个设计师，然后，客户所需的款式就会及时摆上柜台。

　　一般来讲，服装业都把大批的订单外包给成本较低的亚洲国家。Inditex有一半的产品在西班牙、葡萄牙，还有摩洛哥的工厂生产，这样就会生产出紧随潮流的服饰。同时，从东欧，非洲，还有亚洲购买像T恤衫之类的基本服装。Inditex的员工薪水都很高，西班牙工厂的工人平均每月可以领到1650美元，但在中国广东只有206美元。Inditex的工厂都使用了灵敏的供应系统，这些系统是和专业的物流方案解决商合作开发的，这样，Inditex公司就减少了对外部的依赖，独立性大大提高。

　　除此之外，Inditex可以从位于西班牙的工厂向任何市场供应产品。它可以把新品在24小时内运向欧洲的专卖店，通过货运飞机，可以在48小时或更短的时间内向美国和亚洲的商店供货。

　　虽然空运比海运的成本要高，但Inditex一直都坚持这么做。因为Inditex只生产限量版的服装，加上空运的及时性，这样消费者还是会积极购买。Inditex设计的服装都是最新款式，这就吸引了大批的顾客，他们不用担心像竞争对手那样降价处理过时货。

　　对于想模仿Zara模式的竞争对手，分析师LucaSolca建议：不要半冷不热的模仿Zara的模式。Inditex的模式是一个只有两种回答的命题：要或不要。必须要把所有精力放在效益的产出上。