德国和欧盟正在酝酿对汽车行业实施救援
迄今为止,德国政府一再强调没有任何救援汽车制造商的计划,因为政府认为这不是一个需要在国家层面考虑的问题。自去年金融危机爆发以来,德国和欧洲的汽车制造商遭受了随之而来的经济低迷的沉重打击。如今年9月欧洲的汽车销量创下1998年以来的最低水平。虽然德国的情况稍好,但9月的汽车销量在8月骤降10.4%的基础上再次减少1.5%。只有大众汽车抵御了经济寒流,9月的汽车销量还上升1.4%,奥迪车销量甚至骤升18.5%。而同期,宝马下跌15.4%、戴姆勒下跌6.3%。
为此,该行业多次呼吁政府支持并对新车销售提供优惠的贷款利率。德国汽车工业联合会(VDA)表示,既然在美国政府已决定向陷入财务困境中的三大汽车巨头提供250亿美元的低息贷款援助,德国政府也应该出台支持汽车制造行业计划。目前,在政府内部似乎只有德国经济部长MichaelGlos倾向于对德国汽车行业进行救援,而德国财长Steinbrück已经拒绝了救助德国汽车行业和减税的设想。
德国经济部长昨天表示,尽管他不赞同法国总统萨科奇提出的建立欧盟主权财富基金的立场,但支持萨科奇有关对欧盟汽车行业实施刺激方案的观点。萨科奇21日在欧洲议会发表讲话时表示,既然美国美国已经对本国汽车产业进行了援助,我们也应该支持欧盟汽车行业,这样可以阻止行业的竞争被严重的扭曲。