英博称王搅局中国啤酒三国
英博称王搅局中国啤酒三国 华润雪花失去冠军宝座 青啤傍上啤酒老大 预期燕京与外资合作难免
比利时英博啤酒集团（Inbev，下称英博）用资本证明了其才是全球最大的啤酒生产商。7月14日，英博宣布以520亿美元的价格收购美国安海斯-布希公司（Anheuser-Busch，下称A-B），一跃成为全球最大的啤酒生产商，同时在国内也一举超越华润雪花，占据第一把交椅，国内本土品牌以往三足鼎立的格局开始终结。
拿下A-B，英博也将其中国业务收归囊中，直接受到影响的是青岛啤酒，英博间接成为青岛啤酒的第二大股东，双方从原先的竞争者，变成了既竞争又合作，而且英博能否甘心屈居第二，则存变数。
与此同时，实力较弱的燕京不得不陷入英博和A-B建立的“包围圈”中。业内专家分析认为：“最大的考验是燕京，在英博和华润雪花、青岛的挤压下，或许不得不改变与外资合作的态度。”
英博或谋青啤控股权
7月14日，英博和A-B联合宣布，双方达成协议，英博将以每股70美元的价格收购A-B，收购价合计将达到520亿美元，合并后新公司公司命名为“安海斯-布希英博”(Anheuser-Busch Inbev)，A-B旗下“百威”(Budweiser)将成为新公司的旗舰品牌。
此次收购完成后，新公司年产啤酒量将达4600万千升，占据全球近四分之一的啤酒市场。其在中国也将超越华润雪花，占据20%-25%的份额，成为国内啤酒行业的新霸主。
收购A-B公司，英博不仅拿下A-B公司在中国的业务，从而也将其持有的青岛啤酒27%的股权收归囊中，同时也将深入青岛啤酒的腹地。
英博进来后，如何协调与青啤的关系，英博是否会遵守A-B与青啤的约定？为此，本报记者多次拨打A-B公司大中国区总裁程业仁办公室电话，但一直无人接听。而7月10日，程业仁在接受本报专访时，也都回避了英博收购所引发的股权变更以及与青岛啤酒的关系。
此前，A-B公司在青岛啤酒中占有两个董事席位，这次A-B易主，其持有的董事席位也将相应转给英博。之前，A-B公司与青岛的合作并不平静，A-B曾多次谋求增持青岛啤酒，以达到控股，双方为此多次上演控股与反控股的争夺战。这次，该股权易主英博，或将上演新的争夺战。
对于英博收购A-B，青岛啤酒也是如临大敌，公司上下对于采访大都不予明确回答。记者多次拨打青岛啤酒董秘张学举的手机，都是无人接听。
而对于英博成为公司二股东所引发的变数，青岛啤酒公关部负责人孙静表示，“不好说，只能看收购的进展”。目前英博是否与公司接触，孙静都予以回避。随后其给本报发来的书面回答也都是外交辞令。
酒类营销专家万兴贵表示，A-B一直未放弃控股青啤，英博进来后，作为控制中国市场的快捷途径，有可能会谋求控股权。不过，青啤作为本土最知名品牌，英博能否如愿还很难说。
“对于青岛啤酒来说，比较敏感，一方面竞争，一方面又要合作，产品线怎样拉开是个问题。一旦英博在国内的整合完成，青啤的压力一下就会出来。”CBCT品牌营销机构总裁李志起表示。
燕京或与外资结盟
英博并购A-B，国内啤酒行业格局为之一变。以往由本土品牌青岛啤酒、华润雪花和燕京啤酒所构建的“三国鼎立”局面开始瓦解，取而代之的将是以英博为主导的新三国争夺局面。
由于燕京在三大品牌中实力较弱，再加上没有外资巨头做后援，其所受的冲击最大。万兴贵认为，要想不被边缘化，燕京需要重新考虑战略，选择是与国内企业结盟还是引进外援的关键时刻到了。
据了解，2007年，英博在中国的销量达400万千升左右，而A-B在中国的产量有近300万千升。国内啤酒产量最大的为华润雪花，其销量为690万千升，其次为青岛啤酒，实现销量505万千升，紧随其后的为燕京啤酒，销量为402万千升。英博并购A-B完成后，无论产量上还是区域布局上，都是最大的。
而且对燕京更不利的是，7月10日，A-B公司投资兴建的百威啤酒（唐山）有限公司破土动工，其一期产能达31万吨。而程业仁透露：“一期建设完成后，二期建设也会适时启动，二期产能将达50万吨。”英博进来后，作为布局华北的桥头堡，继续扩产是预料之中的事。而这对燕京来说，核心市场北京不得不面临其旗下各种品牌的轮番冲击。
燕京啤酒董秘办一人士表示，产品的竞争力需要品牌支持，不是靠规模，英博并购A-B，对国内行业的中短期影响不是很大，长期的影响还不好判断。
业内人士认为，在收购A-B之前，英博在国内的产量与燕京不相上下，在福建等地更是直接竞争，现在再加上A-B的布局和品牌，直接竞争的区域已经扩展到燕京所有区域，这对燕京来说，已形成了“包围圈”。
不过，燕京啤酒董秘办该人士表示：“英博和A-B合并后，品牌众多，管理的难度加大，如果整合能力强，会产生协同效应，对国内企业会产生很大冲击，我们认为，他们形成合力的可能性不大。”
“近两年，燕京的利润率和市场份额徘徊不前，燕京目前这种情况不是长久之计。”李志起表示，啤酒行业门槛不高，不一定要保持所谓民族品牌，要想往更高的品牌发展，在资本和技术层面，燕京还是需要借助外资品牌的力量。他预测，燕京的最终结局，“一定会与外资品牌合作”。
万兴贵认为，目前燕京只有3条路可走：一是通过迅速扩张整合二线品牌，二是与华润雪花和青岛结盟，三是与国际品牌合作，引进战略投资者。
在万兴贵看来，第一条路可能性不大，燕京一直在并购整合上谨小慎微，另外其本身也没有那么多的资金支持并购。第二条路，与华润雪花和青岛结盟，并入其中一家，具有可取之处，但这取决于燕京的态度，很难实现。事实上，由于地方政府各自的利益考虑，要其放手可能性很小。
最后一条路只能选择与外资合作，之前，曾传出喜力、英博等多家外资与燕京谈判拟入股，但燕京方面多予以否认。万兴贵认为，与外资合作的可能性最大，现在外资品牌在国内都形成派系，不排除与青岛系、华润系背后的英博和SA-BMiller联姻，如果这样，也就与青岛和华润雪花变相结盟了。
不过，燕京董秘办该人士表示：“我们还没有考虑与外资合作。”而行业分析人士表示，事实并非如此，之前燕京与多家外资都有接触，可能开价未获燕京满意，结果无果而终。
据了解，燕京比较缺钱，其产能扩张也都是借助股市融资来实现，日前，其定向增发融资17.9亿元刚获证监会批准。万兴贵表示：“未来发展战略受青岛和华润的挤压比较大，如果近期不尽快作调整，燕京就比较危险了。”