汽车整车板块下跌3.62%,汽车零部件板块下跌3.88%

上周汽车整车板块下跌3.62%,汽车零部件板块下跌3.88%,沪深300指数下跌3.63%,汽车整车跑赢大盘0.01个百分点,汽车零部件跑输大盘0.25个百分点。
 
    从细分行业来看:乘用车板块下跌4.04%,落后沪深300指数0.41个百分点;商用载货车板块下跌2.74%,领先沪深300指数0.88个百分点;商用载客车板块下跌2.71%,领先沪深300指数0.92个百分点。
 
    公司重要新闻:约50家公司发布三季报,其中约2/3公司第三季度净利润同比下滑.
 
    上周是三季报的密集披露期,汽车及汽车零部件板块共有近50家公司在上周披露了三季报,其中17家在第三季度实现净利润同比正增长,1家(金杯汽车)实现扭亏为盈,其余2/3的公司第三季度净利润同比下滑或出现亏损。
 
    个股方面:金杯汽车带动东风汽车、海马汽车等低价汽车股飙涨,精锻科技和悦达投资表现相对较好,京威股份、长安汽车和中鼎股份跌幅较大。
 
    重要新车型:福特翼虎将于10月30日首发.
 
    本周最重要的新车型无疑是福特翼虎将于10月30日首发,此外长安乘用车的第一款SUV车型CS35预计也将于10月底上市。
 
    本周观点:机构重仓蓝筹股领跌,建议关注长安汽车的低吸机会.
 
    上周金杯汽车的狂飙拉动了海马汽车、东风汽车等低价汽车股涨幅居前,而机构持仓较多的京威股份、长安汽车和中鼎股份等股票则跌幅居前。我们认为,这其中既有部分公司三季度业绩低于预期的可能,也有可能是机构获利了结所致。在一周大幅下跌后,我们建议关注逢低吸纳长安汽车的机会。
 
    行业重要新闻:政府换届前“汽车下乡”的概率越来越小.
 
    本周最重要的新闻依然是关于“汽车下乡”能否再次出台:1)上海证券报披露商务部和发改委各自准备了一套方案,目前财政部更倾向于采用发改委较为谨慎的刺激方案,即仅将商用车列入补贴范围,而农民需求不大的微客和小排量乘用车被排除在外;2)长安汽车商用车商业管理部部长杨大勇在接受南方日报记者采访时表示,“我不相信今年内会搞汽车下乡”。我们的判断是,在政府换届完成之前,“汽车下乡”政策出台的概率越来越小。