中凯东方红街商业价值进入快速成长期

       在通胀预期下，投资股市的风险与政府对住宅的限购，使得投资者不得不重新寻找资金保值增值的途径。在全球经济不给力、找不到更好投资途径的情况下，投资商业地产产品，尤其是酒店式公寓成为当前形势下一种可行的选择，因为这种不限购的产品拥有类住宅的属性以及稳健的租金回报，同样能达到规避资金风险的目的。
        作为投资品，虽然商业产品不限购、不限贷，但升值潜力好、投资回报率高依然是投资者选择产品时的惟一衡量标准。最近红街广场持续走量就证明，在时下众多酒店式公寓项目中，投资者认可东方红街的投资价值。
        追本溯源，一个物业要升值，“地段”还是核心要素。作为目前城东新城地标性的项目、最早开始在区域内销售商业项目的东方红街，占尽了天时、地利的优势。仅从地理位置上来说，城东新城就有着成为城市副中心的先天优势。整个新城以原杭州火车东站为中心，也就是说位于杭州主城区内，并辐射9.3平方公里，向内紧邻武林广场和钱江新城，向外是外界陆上进入杭州的必经之路，未来绝对的杭州“门户”。再就规划设计而言，围绕着浙江省最大的铁路枢纽，八大综合体、住宅小区、大量教育医疗生活配套的设置，足以支撑其成为比肩武林广场、钱江新城的城市新中心。在未来杭州寸土寸金的主城区内，中凯·东方红街先行占据区域规划的核心点位，不断兑现自身蕴含的价值，铸就一件完美的不断增值的“收藏品”。
         事实上，去年10月，随着沪杭城际高铁的正式通车，38分钟沪杭生活圈基本实现，以及火车东站枢纽东西广场综合体正式开工建设，城东新城已进入新一轮的价值快速提升通道。据了解，今年年底，杭宁、杭甬高铁便道将开通，从杭州东站到省内其他城市铁路交通将更为便捷；到2012年6月，高铁六线一枢纽工程将基本建成，杭州地铁1号线也将在国庆前开通，杭州铁路东站枢纽全面启用，枢纽核心价值将进一步得到体现；到2013年，杭长高铁也将开通，届时，从义乌到杭州只需要25分钟；到2016年，整个城东新城就将基本建成，包括八大城市综合体以及其他新城配套都将落成完善，地铁4号线投入运营，往来于长三角的人们可以在这里真正实现“零换乘”。对于商旅人士而言，与枢纽工程同步、且紧邻地铁站和火车站的东方红街将是办公与居住最为便捷的选择。
        更为重要的是，在整体区域价值快速提升的背景下，东方红街还以区域先行者的姿态居于其中，成为目前该区域惟一有房源供应的商业项目。而且，28000元/平方米的均价、30-50平方米的户型面积将投资总额控制在100万元左右，如果申请贷款，首付也就在50万元左右，相比购买住宅的资金门槛要低得多，凸显性价比的同时，受众面也更广。2010年12月，东方红街就以令人信服的核心优势，以高品质的产品表现，赢得由全国工商联颁发的“最具投资价值高铁商用物业典范项目”。