中华骏捷FRV成功入局 华晨“A计划”初战告捷

    业内人士分析认为，不管在销量的增长上还是目前的产品口碑上，中华骏捷FRV都有上佳的表现。中华骏捷FRV成功入主A级车市场，宣告了华晨汽车“A计划”实施一年来的初战告捷。

    从B到A的战略抉择

    2007年4月，华晨汽车谋划3年之久、进军经济型家轿市场的“A计划”正式启动，A级车项目成为华晨汽车发展的重中之重。按照华晨汽车董事长祁玉民的规划,华晨沿着“不断优化和调整产品结构,形成宽系列、多品种的产品集群”的计划稳步谋划着A级车主流市场。

    而在此之前，中华尊驰、中华骏捷一直是中级车市场自主品牌的代名词。凭借着中华骏捷逐步树立起来的口碑和品牌力，祁玉民的“A计划”有了可以稳步推进的基点。因此，中华骏捷FRV被认为是进军1.3-1.6升A级车市场的试水之作。为了这一首款两厢车的惊艳亮相，华晨汽车历时3年、耗资10亿元悉心打造，被公司上下寄予厚望。

    在祁玉民的布局里，中华骏捷FRV所承担的历史使命可能更大。一方面，它是扩大中华系产品线的战略之举，更是成就中华品牌作为“国民精品车”市场占位的重要支撑。而这正是华晨A计划的终极目标。

    立足A级车，开创新局面

    中华骏捷FRV良好的市场表现并不出乎祁玉民的预料之外。

    随着实用、经济、节能等现代消费观念的普及，大两厢凭借引领潮流的时尚外观、宽适的内部空间已成为众多家庭用车的首选。这种选择倾向随着中华骏捷FRV的上市更趋明显并演变成市场的消费主流。据北京某4S店销售人员介绍，中华骏捷FRV性价比非常高，再加上是新上市的车型，因此在车市整体销售情况都显清冷的情况下，它的销量却逆市飘红，在近几个月里一直名列前茅，甚至一度出现了断货的情况。

    定位于“国民大众车”的中华骏捷FRV不但性价比在同级车中无出其右，而且无论在外形、动力、空间还是内饰上，都充分考虑了国人的使用习惯，合理地满足了80后一代动感、时尚、经济、舒适、个性张扬等各个方面的驾乘要求，展示出自主品牌的产品实力。

    目前，中华骏捷FRV正在以2个月左右推出一款车型的推进速度完善着产品体系。在销量稳步增长的同时，其品牌提升的意义或许大于销量提升的意义。随着良好的市场表现，中华骏捷FRV的发展前景也渐趋明朗。中华骏捷FRV坚定了立足A级车市场的信念，或将开创一个全新的发展局面。